东说念主称“小电驴”的电动自行车，凭借简短灵活的特色，成为许多东说念主的出行首选。但在一些城市，“小电驴”闯红灯、超速、逆行等交通造孽作为屡禁络续手机赌钱平台，导致不少交通事故和东说念主员伤一火。
本年以来，寰宇多地开展专项整治作为，加大对电动自行车交通造孽作为的查处。奈何让“小电驴”骑行更安全、更程序？“新华视点”记者造访多地进行捕快。
造孽征象多发 乱象令东说念主忧心
近日，记者在寰宇多个城市街头实地造访发现，电动自行车交通造孽作为较为浩大，隐患重重。
在北京市宣武门西大街西向东地点辅路，记者看到，晚岑岭时段，半个小时内，闯红灯的电动自行车跨越300辆，造孽车辆屡次几乎与平日通行的行东说念主、车辆相撞。
11月19日，在北京市宣武门西大街西向东地点辅路，多辆电动自行车闯红灯。新华社记者 张钟仁 摄
相同是放工岑岭期，在山东省济南市经十路与纬一说念接壤处，恭候通行的电动自行车群，在红灯倒计时还有3秒时便“抢跑”启动，右转车辆被逼停。
“这两年，许多电动自行车在东说念主行说念上行驶。”一位深圳市民说，走在路上，往往是死后有电动自行车催促让行，当面有逆行的电动自行车闪灯暗示，拐角处还不一定什么时候出来一辆。
电动自行车交通造孽乱象陆续，导致交通事故频发。本年9月，海南海口别称女子骑电动自行车带孩子逆行，与一辆小轿车相撞，该女子经抢救无效牺牲。江苏省无锡市东说念主民病院骨科主治大夫陈赢先容，科室收治的患者中，因电动自行车交通事故导致的创伤患者占比接近40%，以中后生群体为主。
公开府上线路，山东淄博本年形成东说念主员伤一火的说念路交通事故中，电动自行车骑行未捎带安全头盔占比43.38%，造孽占说念行驶占比13.33%，闯红灯占比11.11%；涉电动自行车一般圭臬事故牺牲东说念主数占交通事故牺牲东说念主数的54.95%。
就电动自行车交通造孽问题，深圳、西安、广州等多地开展专项整治作为，要点针对闯红灯、逆行、未按说念行驶和不戴头盔等。
数据线路，本年1月至7月，深圳共查处电动自行车造孽140万宗，同比上涨10.4%；本年以来，广州查处的电动自行车交通造孽同比增多1倍多；11月整治作为时间，西安单日查处电动自行车闯红灯1267例、逆行1269例、非活泼车走活泼车说念4305例。
记者属目到，针对驾驶违规改装电动自行车“飙车炸街”、追赶竞驶等情况增多，多地也开展了王人集打击。扬弃10月下旬，广州查获涉嫌违规改装车辆10595辆，打击“飙车炸街”团伙77个。浙江、辽宁、上海等地公安机关对查处的驾驶违规改装电动自行车“飙车”东说念主员给以行政拘留等处罚。
安全意志不彊 公法存难点
连年来，电动自行车交通造孽一直是各地交管部门的整治要点之一。为何电动自行车交通乱象已经陆续、交通事故屡有发生？
多名受访对象清楚，乱象背后，与电动自行车数目陆续增多、骑行东说念主员安全意志不彊、相关部门公法存在难题等相关。
现在，我国电动自行车社会保有量超3.5亿辆。广州市公安交警部门统计，扬弃2024年9月，广州市电动自行车登记上牌数目为540万辆，日新增上牌约4000辆。
一些地方非活泼车说念见解成就不完善，部分骑行清澈不够简单顺畅。“如若按限定走的话，得骑相等远才能掉头，无意候赶时辰就冒险逆行了。”别称电动自行车车主说。
多名交训诫诉记者，骑电动自行车的东说念主越来越多，不少东说念主对交通规矩不了了。加上电动自行车交通造孽本钱较低，处罚款额多在20元至50元之间，多数情况下以劝导为主，让骑行者抱有荣幸心理。
受警力戒指，一些路段在特定时辰段阑珊灵验监管。别称交警坦言，短时辰内出现多半造孽作为，给临街检察带来很大挑战。“无意刚拦下一辆，还没跟当事东说念主说几句话，后头又昔日几十辆存在造孽作为的电动自行车。”
此外，监管公法上也存在一些本领穷苦。一些地方的“电子眼”不可对路口的非活泼车造孽作为进行自动持拍和及时监控；关于电动自行车超速认定，业内东说念主士清楚，认定后果和可行性等有待提高。
电动自行车改装层见叠出，但提速等违规改装难以通过外不雅判断。山东省潍坊市公安局交警支队多名民警说，对这类车辆路面遏制检察不太现实，等闲是发惹事故后到车管所进行专诚搜检才能认定。
让电动自行车骑行更安全、更程序
为使电动自行车骑行更程序、更安全，相关部门吸收了一系列相关步履，多地开展了一些探索和尝试。
本年10月，市集监管总局等四部门齐集发布公告，条件加强电动自行车家具准入及行业程序料理，真切推动电动自行车安全隐患全链条整治作为。
部分地区通过升级本领技能加强监测。
广西南宁启用电动自行车交通造孽作为非现场持拍开导，持拍到相关交通造孽作为后，通过短信对造孽东说念主员进行辅导。潍坊市通过“无东说念主机交警”对电动自行车造孽作为进行查处，依托高清录像、拍照等功能，提高查处后果。
深圳市大浪街说念依托龙华区“数字搞定”AI补助平台，对辖区内62所幼儿园和中小学进出话柄时持拍，自动识别未戴头盔东说念主员。据当地交管部门统计，不到半年时辰，该街说念内骑巨匠长头盔捎带率达到90%以上。
电动自行车骑行群体中，外卖、快递从业者占相比高，一些企业运行加强辅导和料理。“每天初次灵通使命软件时，会弹出多说念与安全程序相关的考题，通过历练才能开启一天的派送。”别称极兔快递有限公司的快递员说。
中国东说念主民大学全球料理学院磨真金不怕火许光建清楚，根治电动自行车交通造孽乱象，需要加强源泉搞定、多部门相互联结。市集监管等部门加强对电动自行车坐褥、销售等才能的监管，将超标电动自行车、违规改装电动自行车挡在启程之前；公安交管部门在要点区域开展常态化公法，革命期骗科技技能强化公法力度，扭转“小电驴”交通造孽高发态势。
许光建等大家提出，各地从试验需求登程，进一步程序、完善非活泼车说念成就，增多交通导向象征、机非阻止设施等，保险电动自行车有路可走。
山东省交通运载与区域发展相干中心主任来逢波说，要通过公益告白、互联网等渠说念，联动社区、学校等加强对电动自行车安全骑行学问的普及宣传；同期手机赌钱平台，通过电视、播送、报纸和新媒体平台，曝光电动自行车相关典型事故案例，辅导电动自行车骑行东说念主员养成文静出行的好风俗。